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Renault : des automobiles de prestige

Paru le : 26/09/2002
Éditeur(s) : ETAI
Série(s) : Non précisé.
Collection(s) : Non précisé.
Contributeur(s) : Auteur : Claude Rouxel - Auteur : Marc Griselhubert - Auteur : Claude Gueldry - Auteur : Jacques Dorizon - Préfacier : Lucien Loreille

Un coup de coeur de Mollat

Il fut un temps où l'on hésitait entre Rolls Royce et Renault...

Les auteurs ont retracé une époque où ces coûteuses machines de prestige étaient produites, entre autres, par le constructeur Louis Renault.

De la 40 chevaux à la Suprastella, c'est une découverte grâce aux textes et aux multiples photos d'archives ; la 40 CV fut la reine des années folles avec son long capot tout à fait nouveau doté des persiennes latérales ; la Suprastella possède les qualités des Viva Grand Sport en très grandes dimensions et de très grand luxe. Les années 1938-1939 marquèrent la fin de cette merveilleuse saga.

A la veille de la Seconde Guerre mondiale ,ces Renault faisaient encore partie des rares voitures françaises subsistant sur ce marché élitiste.

Les archives de Renault font revivre ces superbes automobiles et les auteurs évoquent également les concurrentes, ce qui rend cet ouvrage unique sur ce qu'a été " l'automobile de France " dans les trente années qui ont précédé la seconde guerre mondiale.
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Résumé

Retrace une époque particulièrement glorieuse pour l'industrie automobile française où la firme de Billancourt, à côté de ses voitures populaires, construisait une gamme de modèles de prestige dans les trente années qui ont précédé la Seconde Guerre Mondiale. Iconographie tirée des archives Renault. ©Electre 2017

Quatrième de couverture

Quand Renault rimait avec Hispano... On croit tout connaître sur Renault, et pourtant, qui sait encore aujourd'hui qu'il fut un temps où la firme de Billancourt, à côté de ses voitures populaires, construisait toute une gamme de modèles de très grand prestige, ayant pour concurrentes les Rolls-Royce, les (très grosses) Mercedes, les Cadillac, les Packard... et tant d'autres maintenant disparues... Dans cet ouvrage, le lecteur découvrira ou revivra une époque particulièrement glorieuse pour l'industrie automobile française. Les héroïnes de cette saga ont pour noms 40 chevaux, la reine des années folles, Reinastella, celle dont le règne défie les années noires de la grande crise de 1930, Nervastella et Nerva Grand Sport, qui introduisent l'aérodynamisme sur le marché de la voiture de luxe, ou encore leurs sœurs Vivastella et Viva Grand Sport et, point d'orgue, Suprastella. Les inépuisables archives photographiques de Renault ont été mises à sac pour faire revivre, au moyen d'images bien souvent inconnues, ces superbes et si désirables autos. Elles auraient presque suffi à faire de l'ouvrage un événement dans l'édition automobile, mais les commentaires ajoutent encore à cette richesse. Issus d'une analyse détaillée et rigoureuse de tout ce qui a été écrit sur le sujet à l'époque, mais aussi et surtout d'archives inexploitées à ce jour, ils font du lecteur un témoin privilégié de cette véritable épopée. Quand on saura que les auteurs ont également tenu à évoquer largement les concurrentes des Renault de prestige et qu'outre les noms déjà cités, on trouve au fil des pages des marques aussi glorieuses que Delaunay-Belleville, Voisin, Bugatti, Delage, Horch, Isotta-Fraschini, Alfa Romeo, Minerva, Daimler, Bentley, Duesenberg, Lincoln, Chrysler, et tant d'autres, on réalisera combien ce livre constitue un irremplaçable témoignage de ce qu'a été "l'automobile de France" (c'était le slogan de Renault) dans les trente années qui ont précédé la Seconde Guerre mondiale.

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Fiche Technique

Paru le : 26/09/2002

Thématique : Economie générale

Auteur(s) : Non précisé.

Éditeur(s) : ETAI

Collection(s) : Non précisé.

Série(s) : Non précisé.

ISBN : 2-7268-8616-7

EAN13 : 9782726886168

Format : Non précisé.

Reliure : Relié

Pages : 431

Hauteur : 27 cm / Largeur : 25 cm

Épaisseur : 3,2 cm

Poids : 2260 g