A partir de la version d'interception pure de son Mirage F1, la société Dassault développa deux versions spécialisées baptisées F1CR et F1CT. Fabriqués respectivement à 66 et 57 exemplaires, ces avions, pour la plupart, sont toujours en service au sein de l'armée de l'air. Après 1990, une partie de la production fut employée par neuf clients à l'export en Europe, en Afrique et au Moyen-Orient. ©Electre 2024
Les matériels de l'armée de l'air
Dassault mirage F1 CR et F1 CT 1982-2007
Le projet de Mirage F1CR, version spécifiquement conçue pour la reconnaissance du Mirage F1 voit le jour dès le début des années soixante-dix. Même si la question ne relève pas encore d'une actualité brûlante, l'état-major de l'Armée de l'Air commence à réfléchir à la définition d'un nouvel appareil de reconnaissance. Une décennie plus tard, l'urgence se fait un peu mieux sentir avec la succession à prévoir des Mirage IIIR et RD en service à la 33e Escadre de Reconnaissance. Une version « reco » du Jaguar est envisagée, mais c'est finalement le Mirage F1 qui est choisi pour remplir la mission. Plusieurs raisons sont avancées : la première, officielle, est que l'achat de Mirage F1 supplémentaires, au-delà des 164 intercepteurs F1C, est déjà budgété dans la loi de programmation militaire en cours.
Une dizaine d'années après le F1CR, le Mirage F1 apporte une fois de plus la preuve de sa polyvalence en donnant naissance à la version CT, pour « Chasse Tactique ».
Paru le : 15/12/2007
Thématique : Aviation
Auteur(s) : Auteur : Frédéric Lert
Éditeur(s) :
Histoire et collections
Collection(s) : Les matériels de l'armée de l'air
Série(s) : Mirage F1
ISBN : 978-2-35250-027-8
EAN13 : 9782352500278
Reliure : Broché
Pages : 66
Hauteur: 24.0 cm / Largeur 20.0 cm
Épaisseur: 0.6 cm
Poids: 340 g
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