Dans l'objectif de fournir des exemples aux acteurs des collectivités locales, cet ouvrage recense 20 réalisations de pistes cyclables en ville (Annecy, Besançon, Calais...) et 10 réalisations d'itinéraires cyclables touristiques (baie de Somme, île de Ré, voie verte des Hautes Vosges...). Ces exemples sont illustrés, commentés et enrichis d'adresses utiles. ©Electre 2024

Entre le guide de recommandations et les nombreuses fiches méthodologiques portant sur la conception des aménagements cyclables, il manquait un document montrant comment passer de la théorie à la pratique. C'est l'objet de cet ouvrage réalisé en collaboration avec l'ADEME, le Club des villes cyclables et le GART, à l'occasion du congrès international Velocity. A travers 30 sites sélectionnés en milieu urbain ou interurbain, parmi un large panel de réalisations françaises, ce recueil présente la diversité des solutions possibles pour favoriser l'usage du vélo comme loisir et, plus encore, comme mode de déplacement au quotidien. Ce fascicule présente des aménagements de voirie et de stationnement, des opérations favorisant l'intermodalité ou encore des campagnes de communication ciblées. Sans prétendre à l'exhaustivité, il constitue un bon outil de base pour l'aide à la réflexion et à l'action des décideurs et des techniciens des différentes collectivités territoriales.

Cycle facilities. 30 examples of good practices in France Between the recommendations guide and the numerous methodological instructions bearing on the design of cycle tracks, there is no document explaining how to switch from the theoretical to the practical stage. The purpose of this work, drawn up in co-operation with the ADEME, the Cycle Cities Club and GART during the International Velo-City Conference, is to rectify this situation. Using 30 urban and inter-urban locations chosen from a wide range of French initiatives, this selection presents the various solutions that are available to en courage the use of bicycles for leisure and, more specifically, as a means of daily travel. This leaflet presents improvements to cycle lanes and parking facilities that are designed to encourage inter-modal transport, as well as advertising campaigns targeting this subject. Without claiming to be exhaustive, it is nonetheless a useful basic tool to encourage consideration and action on the part of the decision makers and technicians of the various domestic local authorities.

Si en 2003 Paris accueille au nom de la France Velo-city, le plus grand congrès international sur le vélo, ce n'est pas un hasard. De plus en plus, les villes, les départements, les régions initient des actions en faveur des cyclistes. Ensemble, l'ADEME, le Club des villes cyclables et le GART ont voulu montrer la diversité de ces actions qui profitent également aux piétons et aux usagers des transports publics.