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Erreurs de pilotage. Vol. 14

Auteur : Jean-Pierre Otelli

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Résumé

L'auteur décrypte des accidents d'avion causés par des erreurs humaines liées au pilotage ou au comportement des pilotes : le pilote utilise les inverseurs de poussée pour faire une marche arrière avec son Boeing, le commandant effectue une approche en Alaska sans respecter les indications de ses instruments ou l'équipage d'un jumbo-jet ne tient pas compte de la présence d'un gros orage. ©Electre 2024

Erreurs de pilotage tome 14

Malgré les dénégations de certains, le facteur humain reste le maillon faible de la sécurité aérienne. Manque de formation... Autosatisfaction dangereuse... Négligences routinières... Imprudences criminelles. Quelles que soient les raisons, l'homme est presque toujours à l'origine des accidents.

  • Le pilote utilise ses inverseurs de poussée pour reculer avec son Boeing : il finit dans un fossé (photo de couverture).
  • Le commandant effectue une approche par mauvais temps en Alaska sans respecter les indications de ses instruments. Il ne parvient pas à contrôler son Boeing...
  • L'équipage d'un Jumbo-Jet ne tient pas compte de la présence d'un énorme orage sur l'aéroport de Dallas. L'avion est pris dans un cisaillement de vent et s'écrase.
  • À la suite d'une panne du Pilote Automatique, le commandant d'un Sukhoi RRJ95 ne sait pas piloter à la main. Il finit en flammes sur l'aéroport de Moscou Sheremtyevo.
  • Le Lt-colonel de l'US Air Force ne respecte jamais les paramètres du B-52 qu'il pilote. Il manoeuvre son bombardier dans un meeting comme s'il s'agissait d'un avion de voltige (photo ci-dessous).

Fiche Technique

Paru le : 01/10/2020

Thématique : Aviation

Auteur(s) : Auteur : Jean-Pierre Otelli

Éditeur(s) : JPO

Collection(s) : Histoires authentiques

Série(s) : Erreurs de pilotage

ISBN : 978-2-37301-133-3

EAN13 : 9782373011333

Reliure : Broché

Pages : 318

Hauteur: 24.0 cm / Largeur 16.0 cm


Épaisseur: 1.8 cm

Poids: 510 g