L'histoire des chemins de fer français à travers celle des dépôts et tenders illustrée de photographies commentées. ©Electre 2024
D'autonomie limitée des locomotives à vapeur obligea les compagnies ferroviaires à leur prévoir des dépôts. Ils permettaient le ravitaillement en eau, charbon et sable. Supprimés à la fin de la vapeur puis démolis, quelques-uns furent reconvertis à la traction diesel ou électrique...
Le tender, quant à lui, était l'élément indispensable au fonctionnement de la locomotive à vapeur. II lui fournissait l'eau et le combustible nécessaires à sa motorisation. II permettait d'emporter de 5 000 à 38 000 litres d'eau et de 1 000 à 9 000 kilos de charbon.
L'histoire des chemins de fer vous passionne et vous êtes incollable sur les locomotives à vapeur ? Mais si l'on vous parle de dépôts et de tenders, peut-être avez-vous encore quelques lacunes ? Dans ce magnifique album, plus de 240 photographies savamment sélectionnées et commentées par Bernard Bathiat viendront sans aucun doute enrichir votre intérêt pour le monde du rail. Bon voyage !
Paru le : 04/09/2008
Thématique : Rail
Auteur(s) : Auteur : Bernard Bathiat
Éditeur(s) :
Editions Sutton
Collection(s) : Mémoire en images
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 978-2-84910-858-1
EAN13 : 9782849108581
Reliure : Broché
Pages : 128
Hauteur: 24.0 cm / Largeur 17.0 cm
Épaisseur: 0.7 cm
Poids: 340 g
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