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Freinage, contrôle, régulation : des sciences et techniques aux sciences sociales : actes du colloque du Groupe sciences sociales, industries techniques et cultures professionnelles, Oignies, Pas-de-Calais, Fosse 9-9bis, 3 juin 1996


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Résumé

L'objet des contributions à ce colloque est d'offrir un panorama historique, sociologique et technique de l'un des éléments fondamentaux de la sécurité : le freinage. Il est abordé sous trois angles : historique, technique (automatismes, contrôle, régulation), institutionnel (législation, réglementation, normes)... ©Electre 2024

A l'heure où les instances politiques, techniques et citoyennes sur les sécurités industrielles se préoccupent plus que jamais des risques et de la prévention, cet ouvrage offre un panorama historique, sociologique et technique de l'un des éléments fondamentaux de la sécurité : le freinage. Cette notion est ici abordée dans un certain nombre de branches industrielles stratégiques, en associant toujours le freinage comme histoire et comme technique (évolution, automatismes, contrôles et régulation) et le freinage comme institution (législation, réglementation, normes et valeurs) ces trois dimensions étant indissociables.

Cet ouvrage, issu d'une coopération interdisciplinaire entre sciences sociales et techniques, analyse d'abord la généalogie et la sémantique d'une notion pré-historique et historique, dont les premiers usages retenus en France remontent au XVIème siècle (O. Kourchid). Puis il présente en détail les conceptions et les opérations de freinage dans les domaines suivants : a) la proto-industrie (moulin à vent, G. Gau ; transport du bois par schlitte, O. Kourchid) ; b) les mines de houille (catastrophes et prévention, M. Doligez ; machines d'extraction, R. Caron et alii) ; c) les réacteurs nucléaires (J. Libmann) ; d) la production textile (J.-C. Rabier) ; e) l'artillerie (F. Barnier) ; f) les domaines ferroviaires (le Pôle Frein, B. Desmet ; l'histoire du freinage des chemins de fer, M. Cadier ; le freinage des trains à grande vitesse, B. Penel) ; g) les poids lourds (historique du freinage, P. Berliet ; simulation et mode de conduite, J.P. Roumégoux) ; h) le freinage des avions de ligne, au sol et en vol (C. Moricot).

Fiche Technique

Paru le : 01/04/2004

Thématique : Rail

Auteur(s) : Non précisé.

Éditeur(s) : L'Harmattan

Collection(s) : Non précisé.

Contributeur(s) : Directeur de publication : Olivier Kourchid - Directeur de publication : Jean-Claude Rabier

Série(s) : Non précisé.

ISBN : Non précisé.

EAN13 : 9782747561501

Reliure : Broché

Pages : 233

Hauteur: 24.0 cm / Largeur 16.0 cm


Épaisseur: 1.3 cm

Poids: 368 g