A pour objectif de montrer la faiblesse de l'offre ferroviaire sur la ligne de Nantes à Brest, tout en présentant quelques possibilités d'aménagement. ©Electre 2024
4 heures de trajet en train de Nantes à Brest avec au minimum un changement ! Contre moins de 3 heures en voiture par la voie express, bientôt aux normes autoroutières...
Cette anomalie nous interpelle et nous amène à poser plusieurs questions :
- Quelle est l'importance et la nature des flux entre Nantes et la Bretagne méridionale ?
- Nantes entretient-elle des relations privilégiées avec le sud-Bretagne ?
- L'offre ferroviaire est-elle définitivement inférieure à l'offre routière ?
N'est-il pas possible de l'améliorer ?
- Comment a évolué l'offre ferroviaire depuis la mise en service du T.G.V.A. ?
Cet ouvrage a pour objectif de montrer la faiblesse de l'offre ferroviaire sur la ligne de Nantes à Brest, tout en présentant quelques possibilités d'aménagements.
Paru le : 15/02/2002
Thématique : Aménagement du territoire
Auteur(s) : Auteur : Anne-Sophie Saouzanet
Éditeur(s) :
L'Harmattan
Collection(s) : Transport et développement humain
Série(s) : Non précisé.
ISBN : Non précisé.
EAN13 : 9782747519953
Reliure : Broché
Pages : 142
Hauteur: 22.0 cm / Largeur 14.0 cm
Épaisseur: 0.8 cm
Poids: 202 g
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