Ce sont les milliers d'ouvrages d'art, de pierre et de métal qui furent construits pour aider au développement du réseau ferré français qui sont ici présentés en images. Ils reflètent les prouesses techniques d'ingénieurs, architectes et inventeurs qui pallièrent aux irrégularités du relief. Nombre de ces édifices sont inscrits à l'Inventaire des monuments historiques. ©Electre 2024
Pour que le réseau ferré français se développe rapidement sur tout le territoire sans négliger aucun chef-lieu de canton, les constructeurs de lignes devaient s'affranchir du relief en creusant des tranchées, en perçant des tunnels ou en enjambant les vallées et rivières par des ponts et viaducs. Par milliers, des ouvrages d'art, de pierre et de métal, furent construits. Les plus grands ingénieurs, architectes, inventeurs, comme Eiffel, ont réalisé de véritables prouesses techniques.
Qu'ils soient encore utilisés aujourd'hui ou abandonnés aux trains touristiques et autres randonneurs, on admire des points de vue exceptionnels du haut des célèbres viaducs métalliques de Garabit ou des Fades; on reste émerveillé devant la hauteur des viaducs de pierre de Morlaix ou de Chaumont.
De nombreux édifices sont inscrits à l'Inventaire des monuments historiques; pour les autres, rien de tel que la carte postale ancienne et la passion de Bernard Bathiat pour les redécouvrir à l'époque de la vapeur...
Paru le : 01/03/2006
Thématique : Rail
Auteur(s) : Auteur : Bernard Bathiat
Éditeur(s) :
Editions Sutton
Collection(s) : Mémoire en images
Série(s) : Non précisé.
ISBN : Non précisé.
EAN13 : 9782849104187
Reliure : Broché
Pages : 128
Hauteur: 24.0 cm / Largeur 17.0 cm
Épaisseur: 0.7 cm
Poids: 340 g
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