en savoir plus
Permet à tous ses détenteurs d'obtenir 5% de réduction sur tous les livres lors du retrait en magasin (réduction non cumulable avec les réductions de type étudiant).
Offre également un certain nombre d'avantages auprès de nos partenaires.
Avec les favoris, retrouvez dans un espace les sélections effectuées au fur et à mesure de vos navigations dans le site.
Constituez pour votre usage personnel vos listes de livres en prévisions d'achats futurs et votre sélection d'articles, dossiers, événements, vidéos ou podcasts préférés ou à découvrir plus tard...
Il suffit simplement de cliquer sur "Ajout Favori" sur chaque page qui vous intéresse pour les retrouver ensuite dans votre espace personnel.
Requiert un compte Mollat
Requiert un compte Mollat
Des Pacific aux GG américaines, en passant par les Crocodiles suisses, elles ont chacune leur fiche technique, de une à quatre pages, avec un texte explicatif illustré. ©Electre 2024
Cet ouvrage retrace dans les grandes lignes la passionnante évolution des engins de traction du domaine ferroviaire. Après un règne sans partage, la vapeur florissante - mais pas encore au sommet de sa technique - a dû céder le pas progressivement à l'électricité plus moderne et plus performante, tandis que la traction diesel, longtemps ignorée, a connu un regain d'intérêt grâce à l'essor des autorails destinés aux lignes secondaires. Présenté sous formes de fiches, ce premier volume de l'Encyclopédie du Train permet, au fil des pages, de mesurer les progrès réalisés dans de nombreux pays du continent, tout en constatant les modifications apportées aux formes et aux couleurs. Cette présentation retrace aussi le chemin parcouru des premiers "lévriers" du rail aux plus rapides rames à grande vitesse roulant sur des lignes nouvelles. Longtemps sur le déclin, les trains ont patiemment entamé leur renaissance grâce à des trains confortables roulant de plus en plus vite. Abondamment illustré, cet ouvrage, à la fois didactique et documenté, vous convie à une captivante découverte des chemins de fer européens de l'origine à nos jours. C'est aussi une forme de reconnaissance à toutes celles et ceux qui ont œuvré pour le développement du chemin de fer et un témoignage de cette prodigieuse aventure humaine et technologique.
Paru le : 14/06/2002
Thématique : Rail
Auteur(s) : Auteur : André Papazian
Éditeur(s) :
ETAI
Collection(s) : Non précisé.
Série(s) : Encyclopédie du train
ISBN : Non précisé.
EAN13 : 9782726885734
Reliure : Relié
Pages : 207
Hauteur: 32.0 cm / Largeur 24.0 cm
Épaisseur: 2.0 cm
Poids: 901 g