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Les aéroports : des plaques tournantes multimodales : rapport de la cent vingt-sixième Table ronde d'économie des transports tenue à Paris, les 20-21 mars 2003

Auteur : Table ronde d'économie des transports (126 ; 2003 ; Paris)


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Résumé

Le transport aérien est en pleine évolution suite à la déréglementation européenne du secteur. Une nouvelle politique sur la conception et l'organisation des aéroports s'impose afin d'améliorer la qualité du service au public. L'accès des aéroports en voiture, la liaison air-rail, les aspects économiques des infrastructures, les systèmes aéroportuaires ou la sécurité sont étudiés. ©Electre 2025

Suite à la déréglementation du transport aérien, ce secteur a connu un essor spectaculaire. La politique des transports doit maintenant répondre à de nouveaux défis pour assurer la desserte terrestre des aéroports. La Table Ronde a montré en quoi les conditions requises pour assurer une connectivité efficiente avec les modes de transport terrestre sont étroitement liées à la structure du marché aérien et à l'influence de cette dernière sur le réseau aéroportuaire. Pour enrayer la prééminence grandissante de la voiture dans la desserte des aéroports, les pouvoirs publics doivent prendre des mesures :

  • répercuter sur la tarification les coûts directs et indirects des différents modes,
  • déréglementer le secteur des transports collectifs, et
  • offrir des incitations à améliorer la conception et l'organisation des aéroports pour conforter les atouts des transports publics.

La politique des transports elle-même gagnerait en efficacité à la faveur d'une meilleure coordination de la planification des aéroports et des transports terrestres. Il faut en outre éviter, grâce à des mécanismes de coordination, que les politiques régionales ne conduisent à créer des capacités aéroportuaires excédentaires.

Fiche Technique

Paru le : 09/03/2005

Thématique : Aviation

Auteur(s) : Auteur : Table ronde d'économie des transports (126 ; 2003 ; Paris)

Éditeur(s) : CEMT

Collection(s) : Non précisé.

Contributeur(s) : Editeur scientifique (ou intellectuel) : Conférence européenne des ministres des transports. Centre de recherches économiques

Série(s) : Non précisé.

ISBN : Non précisé.

EAN13 : 9789282103401

Reliure : Broché

Pages : 182

Hauteur: 27.0 cm / Largeur 20.0 cm


Épaisseur: 0.8 cm

Poids: 368 g