Comparaison de l'insécurité routière entre la France et la Grande-Bretagne qui a de bons résultats en la matière. Analyse de la réalité de l'écart entre ces deux pays en termes de risques et de tués par accident de la route. Elaboration d'un cadre méthodologique nommé R4 ou Régime de régulation du risque routier pour répondre au manque des comparaisons internationales. ©Electre 2024
Que peut-on attendre de la comparaison internationale en matière d'in-sécurité routière? La comparaison France Grande-Bretagne, qui focalise l'attention des experts et de l'opinion, a servi de mise à l'épreuve de ce questionnement. Les auteurs de cette recherche collective et pluridisciplinaire ouvrent une voie prometteuse, fondée sur un schéma interprétatif adapté à la compléxité inhérente du système de sécurité routière: le Régime de Régulation du Risque Routier.
L'analyse quantitative du risque routier révèle que l'écart entre les deux pays est principalement attribuable aux écarts de distributions des vitesses pratiquées, d'alcoolémie au volant et de port de la ceinture de sécurité. Ce regard croisé français et anglais sur les organisations à l'oeuvre en sécurité routière, et les politiques nationales et locales met en évidence des cohérences propres à chaque pays qui ressortent avec plus de clarté grâce à l'approche comparative.
Paru le : 15/06/2006
Thématique : Auto/Moto
Auteur(s) : Non précisé.
Éditeur(s) :
INRETS
Collection(s) : Rapport INRETS
Contributeur(s) : Directeur de publication : Robert Delorme - Directeur de publication : Sylvain Lassarre - Editeur scientifique (ou intellectuel) : Groupe d'analyse du risque routier et de sa gouvernance (Champs-sur-Marne, Seine-et-Marne) - Auteur : Robert Delorme - Auteur :
Série(s) : Non précisé.
ISBN : Non précisé.
EAN13 : 9782857826095
Reliure : Broché
Pages : 255
Hauteur: 24.0 cm / Largeur 16.0 cm
Poids: 420 g
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