L'auteur propose une plongée dans le monde de la mobilité, avec pour enjeu l'espace public. Il étudie les alliances et oppositions entre les modes de transport. Il relève que la principale stratégie consiste à s'assurer un territoire rigide, bien à soi. Il constate un décalage entre un discours en faveur de la souplesse et la réalité des pratiques et ambitions des acteurs. ©Electre 2024
La Bataille de la route
La Bataille de la route propose une plongée dans le monde violent de la mobilité, sur tous les territoires, de la ville à la campagne, de la rue à la route. Enjeu de la bataille, l'espace public, qui se comprend de la voirie aux esprits, voit se nouer alliances et oppositions entre les modes de transport : l'automobile et l'autobus de l'entre-deux-guerres n'étaient-ils pas alliés lorsqu'il s'est agi d'habituer la société française à l'automobilisme autant que d'équiper la voirie de revêtements qui leur fussent adaptés ? Mais la congestion des Trente Glorieuses provoqua leur divorce, concrètement matérialisé par le couloir d'autobus.
Pour survivre dans cette jungle, la principale stratégie consiste effectivement à s'assurer un territoire rigide et bien à soi. Donc à abandonner ce qui caractérise les systèmes de mobilité : leur souplesse. Un décalage s'insinue ainsi entre un discours qui fait de la souplesse la principale qualité de la modernité contemporaine et la réalité des pratiques et ambitions des acteurs de cette bataille de la route.
Paru le : 30/09/2010
Thématique : Aménagement du territoire
Auteur(s) : Auteur : Arnaud Passalacqua
Éditeur(s) :
Descartes & Cie
Collection(s) : Cultures mobiles
Contributeur(s) : Préfacier : Vincent Guigueno
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 978-2-84446-167-4
EAN13 : 9782844461674
Reliure : Broché
Pages : 118
Hauteur: 21.0 cm / Largeur 14.0 cm
Épaisseur: 0.8 cm
Poids: 160 g
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