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Pétrole et transports : la fin des carburants à prix abordables ? : table ronde 138

Auteur : Table ronde d'économie des transports (139)

Paru le : 20/05/2008
Éditeur(s) : CEMT OCDE
Série(s) : Non précisé.
Collection(s) : Non précisé.
Contributeur(s) : Editeur scientifique (ou intellectuel) : Canada) Centre de recherche sur les transports (Montréal - Auteur : Canada) Centre de recherche sur les transports (Montréal

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Résumé

Analyse des moteurs de l'évolution des cours du pétrole les plus importants de ces 25 prochaines années. Analyse des réactions récentes des transports routiers à l'évolution du prix des carburants. Mise au point sur les perspectives d'évolution de l'offre de pétrole et mise en lumière des arbitrages à opérer entre le changement climatique et la sécurité de l'approvisionnement en pétrole. ©Electre 2017

Quatrième de couverture

139 Pétrole et transports : la fin des carburants à prix abordable ? La consommation de pétrole se concentre de plus en plus dans le secteur des transports. Ainsi, des variations relativement limitées de la demande dans ce secteur peuvent avoir des effets de plus en plus sensibles sur les cours du pétrole, qui ont atteint un sommet historique début 2008, franchissant la barre des 100 dollars le baril pour la première fois depuis le choc pétrolier de 1979. Le facteur sous-jacent de cette flambée des prix a été la demande émanant des économies en développement rapide, au premier rang desquels la Chine, où le secteur des transports est le plus gros consommateur de pétrole. La puissance de marché des pays de l'OPEP s'accroît à mesure que la production de pétrole conventionnel hors OPEP atteint un plateau. Les réserves de pétrole que recèlent les sables bitumineux du Canada ou d'ailleurs sont considérables et leur exploitation est concurrentielle tant que les prix du pétrole restent supérieurs à 40 dollars le baril. Mais l'exploitation de ces réserves (de leur extraction à leur utilisation dans le secteur des transports) engendre deux fois plus d'émissions de CO2 que l'utilisation du pétrole conventionnel. Cette Table Ronde évalue les mesures dont disposent les pouvoirs publics pour sécuriser les approvisionnements pétroliers et freiner le changement climatique. Elle examine leur interaction avec les mesures destinées à gérer la congestion et réduire la pollution atmosphérique locale. Cet ouvrage identifie un certain nombre d'incompatibilités et de nécessaires arbitrages, soulignant ainsi l'importance d'une approche intégrée dans l'élaboration des politiques. Ce rapport examine aussi les facteurs qui déterminent les prix du pétrole à court et long terme, ainsi que les perspectives concernant les approvisionnements pétroliers.

Fiche Technique

Paru le : 20/05/2008

Thématique : Auto/Moto

Auteur(s) : Auteur : Table ronde d'économie des transports (139)

Éditeur(s) : CEMT OCDE

Collection(s) : Non précisé.

Série(s) : Non précisé.

ISBN : 92-821-0251-3

EAN13 : 9789282102510

Format : Non précisé.

Reliure : Broché

Pages : 229

Hauteur : 30 cm / Largeur : 21 cm

Épaisseur : 1,1 cm

Poids : 468 g