Rapport identifiant les mesures de sécurité pouvant éviter les accidents de la route et donnant une méthodologie basée sur les fonctions de modification de l'accidentalité (FMA) pour mesurer l'efficacité des politiques et des investissements économiques de sécurité routière. L'objectif est d'adopter des normes d'évaluation et de recherche au niveau international. ©Electre 2024

Chaque année, environ 1,3 million de personnes sont tuées et 50 autres millions de personnes sont blessées sur les routes à travers le monde. Ces accidents de la route coûtent aux pays entre 1 et 3 % de leur PIB. Bon nombre de ces accidents pourraient être évités par des interventions bien ciblées. Ce rapport aide à identifier les contre-mesures de sécurité les plus efficaces.

Les ressources disponibles étant limitées, les décideurs ont besoin de justifier leurs dépenses sur la sécurité routière en termes d'efficacité. Le risque de prendre de mauvaises décisions et le coût lié à la prise de meilleures décisions peuvent être réduits grâce à l'utilisation d'études fiables sur l'efficacité des mesures de sécurité, réalisées sur la base de Fonctions de Modification de l'Accidentalité (FMA). Ce rapport montre que par le biais d'un transfert des résultats à l'échelle internationale, il existe une perspective de progrès significatifs et d'économie importante, permettant ainsi l'adoption plus rapide de nouvelles mesures de sécurité.

Le rapport sert de guide sur la façon dont les résultats des recherches peuvent être partagés au niveau international. Il fournit une liste de contrôle pour l'examen systématique des études sur la sécurité routière, ainsi qu'un cadre de normalisation pour la méthodologie. Le rapport cible la communauté de recherche sur la sécurité routière, mais trouvera également un public parmi les décideurs politiques à tous les niveaux de l'administration. Le rapport met en évidence la valeur des fonctions de modification de l'accidentalité et l'importance de s'assurer que les experts utilisent les meilleurs FMA disponibles.