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Evolution de l'usage des transports collectifs et politiques de déplacements urbains

Auteur : France. Programme de recherche et de développement pour l'innovation et la technologie dans les transports terrestres (1996-2000)

Paru le : 08/10/2003
Série(s) : Non précisé.
Contributeur(s) : Rédacteur / Rapporteur : Patrick Bonnel - Rédacteur / Rapporteur : Isabelle Cabanne - Rédacteur / Rapporteur : Marie-Hélène Massot

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Résumé

Présente et quantifie les tendances qui expliquent la stagnation de la part de marché des transports collectifs face à la voiture. Des pistes sont proposées pour résoudre cette problématique, dans la perspective d'élaboration de plans de déplacement urbains (PDU) pour maîtriser les déplacements en voiture. L'exemple de la ville de Lyon est donné. ©Electre 2017

Quatrième de couverture

Entre 1976 et 1995, Lyon a connu la construction de quatre lignes de métro et l'amélioration de son réseau de surface, le tout pour plus de 2 milliards d'euros d'investissement. En 1976, la part de marché des transports collectifs représentait 22% des déplacements motorisés. En 1995, elle stagnait à 21%. On imagine facilement le titre réducteur qui pourrait accompagner ces quelques chiffres dans certains journaux peu soucieux de comprendre les faits. L'agglomération lyonnaise est pourtant située dans le peloton de tête des réseaux français en termes d'usage des transports collectifs. Les investissements n'auraient-ils donc servi à rien? Est-il illusoire de vouloir faire progresser l'usage des transports collectifs face à la voiture? C'est à ces questions que cet ouvrage tente de répondre, car l'exemple de Lyon ne constitue pas l'exception, mais la règle, en France et dans de nombreuses agglomérations étrangères. Les auteurs de cet ouvrage décortiquent ainsi les tendances lourdes à l'oeuvre pour expliquer et quantifier l'évolution de la part de marché des transports collectifs. Ces tendances étant pour la plupart défavorables aux transports collectifs, ils proposent ensuite des pistes pour inverser cette tendance. Cette analyse peut être particulièrement utile dans la perspective de l'élaboration ou de la mise en oeuvre des plans de déplacements urbains (PDU), inscrits dans la loi sur l'air et renforcés par la loi sur la solidarité et le renouvellement urbains, pour maîtriser la croissance des déplacements en voiture dans les agglomérations.

Fiche Technique

Paru le : 08/10/2003

Thématique : Auto/Moto

Auteur(s) : Auteur : France. Programme de recherche et de développement pour l'innovation et la technologie dans les transports terrestres (1996-2000)

Éditeur(s) : La Documentation française

Collection(s) : Transports, recherche, innovation. Le point sur

Série(s) : Non précisé.

ISBN : 2-11-005304-6

EAN13 : 9782110053046

Format : Non précisé.

Reliure : Broché

Pages : 81

Hauteur : 24 cm / Largeur : 16 cm

Épaisseur : 0,5 cm

Poids : 162 g