Une vue exhaustive sur la problématique du freinage avec une modélisation complète de la mécanique du phénomène et une analyse détaillée du contact entre roue et sol pendant le freinage, qui montre quels sont les dispositifs à mettre en oeuvre pour optimiser le freinage de chaque roue (force d'interaction du véhicule avec la route, revêtement routier, effets aérodynamiques associés). ©Electre 2024
Dynamique du freinage
Cet ouvrage est le premier en langue française proposant une étude complète de la dynamique longitudinale en freinage et accélération. Synthétique et didactique, il rassemble en un tout cohérent l'ensemble des bases indispensables à l'ingénieur mécanicien, et offre une large place aux méthodologies de modélisation les plus récentes.
A l'instar de Dynamique du véhicule du même auteur, les modélisations de systèmes dynamiques sont présentées clans le détail afin d'obtenir des formulations directement exploitables, et sont illustrées de très nombreux exemples d'applications concrètes.
Articulé en quatre parties (Dynamique longitudinale globale, Dynamique du freinage de la roue, Établissement du système de freinage et Stabilité de trajectoire du véhicule au freinage), ce manuel sans équivalent ni précédent se pose comme référence clans son domaine. Il s'adresse tout particulièrement aux étudiants ingénieurs en mécanique ainsi qu'aux ingénieurs et chercheurs actifs clans le domaine de la dynamique du véhicule et de l'automatisme, et plus globalement à tous ceux actifs clans l'industrie automobile.
Paru le : 08/01/2009
Thématique : Physique générale
Auteur(s) : Auteur : Jean-Pierre Brossard
Éditeur(s) :
Presses polytechniques et universitaires romandes
Collection(s) : Collection des sciences appliquées de l'INSA de Lyon
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 978-2-88074-781-7
EAN13 : 9782880747817
Reliure : Broché
Pages : X-269
Hauteur: 24.0 cm / Largeur 16.0 cm
Épaisseur: 1.8 cm
Poids: 523 g
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