Issu d'une thèse de doctorat en sociologie, cet ouvrage montre comment le mythe politique de la grande vitesse s'est construit en Espagne à partir de la fin des années 1980 et identifie les cycles qui ont abouti, à travers la production d'un consensus politique, à un réseau ferroviaire à grande vitesse qui est le plus étendu d'Europe. Il s'attache enfin à cerner l'émergence de sa contestation. ©Electre 2024
La politisation des trains à grande vitesse en Espagne (1986-2011)
Depuis décembre 2010, l'Espagne possède le réseau ferroviaire à grande vitesse (GV) le plus étendu d'Europe (2 516 km contre 2 036 km pour la France) et a fait le choix de poursuivre son extension malgré les contraintes imposées par la crise économique. Participant d'une dynamique européenne et d'une volonté politique nationale affirmée, l'Alta Velocidad Española (AVE) a mobilisé une multitude d'acteurs, d'argumentaires et de symboles autour d'enjeux technico-économiques et politico-territoriaux puissants.
Issu d un travail de recherche, cet ouvrage, organisé en trois temps, montre la façon dont le mythe politique de la GV s'est construit en Espagne à partir de la fin des années 1980, identifie les cycles de politique publique qui ont abouti, à travers la production d'un consensus politique, à un fort développement de la GV, s'attache enfin à cerner l'émergence de sa contestation.
Ander Audikana donne une explication complète, rigoureuse et fort convaincante du processus qui, en un peu plus d'un quart de siècle, a conduit au développement, en Espagne, d'un système de transport d'une extrême modernité.
Paru le : 04/01/2017
Thématique : Rail
Auteur(s) : Auteur : Ander Audikana
Éditeur(s) :
L'Harmattan
Collection(s) : Recherches et documents
Contributeur(s) : Préfacier : Andy Smith - Postfacier : Olivier Coutard - Postfacier : Vincent Kaufmann
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 978-2-343-08965-2
EAN13 : 9782343089652
Reliure : Broché
Pages : 324
Hauteur: 24.0 cm / Largeur 16.0 cm
Épaisseur: 1.8 cm
Poids: 469 g
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