L'histoire de la ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire pour laquelle les premières études démarrent en 1995, soulignant les gains de temps sur l'ensemble du réseau ferroviaire ainsi que ses effets bénéfiques pour l'ensemble de la région. ©Electre 2025

Quatrième de couverture

La grande vitesse gagne l'Ouest

En filant à 320 kilomètres/heure sur la ligne à grande vitesse (LGV) Bretagne - Pays de la Loire, le TGV Ouest raccourcit les distances : il place la porte de la Bretagne et Rennes à moins d'une heure et demie de Paris et Nantes retrouve une liaison avec la capitale inférieure à deux heures. La LGV se veut aussi un outil d'aménagement du territoire. Au fil de ses 182 kilomètres dont le chantier a duré moins de cinq ans, elle diffuse ses effets sur le réseau ferroviaire des deux régions : les gains de temps concernent aussi bien les villes de la pointe bretonne que des trajets comme Nantes-Laval où, pour la première fois, des trains express régionaux emprunteront une section de la ligne à grande vitesse. L'histoire de la LGV couvre une génération, vingt-cinq années des premières décisions à sa mise en service à l'été 2017. Une aventure ferroviaire et humaine qui combine extrême modernité de la grande vitesse et retour à l'homme de Neandertal lorsque des fouilles archéologiques en exhument des témoignages sur le tracé.

Fiche Technique

Paru le : 13/06/2017

Thématique : Rail

Auteur(s) : Auteur : Franck Renaud

Éditeur(s) : Joca seria

Collection(s) : Non précisé.

Série(s) : Non précisé.

ISBN : 978-2-84809-292-8

EAN13 : 9782848092928

Reliure : Broché

Pages : 63

Hauteur: 26.0 cm / Largeur 21.0 cm

Épaisseur: 0.5 cm

Poids: 294 g