Présentées respectivement en 1965 et 1969, les Peugeot 204 et 304 se vendirent à près de trois millions d'exemplaires jusqu'à l'arrêt des chaînes de production en 1980. L'auteur présente leur histoire, des premiers prototypes à la fin de leur carrière, en passant par leur utilisation en courses automobiles et les projets avortés. ©Electre 2024
En 1965, la Peugeot 204 marque les esprits avec sa grande calandre et sa conception à la pointe de la modernité tournant résolument le dos aux solutions éprouvées des 203,403 et 404 qui ont fait le succès de la marque.
La 204, c'est la révolution à Sochaux, celle qui fait entrer Peugeot dans le cercle des grands constructeurs en élargissant considérablement sa diffusion. Elle devient même la voiture la plus vendue en France entre 1969 et 1971. La 304, déclinaison 7CV de la 204, lancée en 1969, accentue encore les positions du Lion en France et en Europe, avant de prendre temporairement la relève de son aînée.
Toutes versions confondues, ce sont finalement près de trois millions de 204 et de 304 qui ont été construites lorsque les chaînes s'arrêtent, en 1980.
Paru le : 10/06/2020
Thématique : Auto/Moto
Auteur(s) : Auteur : François Metz
Éditeur(s) :
ETAI
Collection(s) : Top model
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 979-10-283-0458-4
EAN13 : 9791028304584
Reliure : Cartonné
Pages : 191
Hauteur: 29.0 cm / Largeur 24.0 cm
Épaisseur: 2.0 cm
Poids: 1302 g
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