Une présentation de la Simca Chrysler. Conçue en cinq mois, elle rivalise avec les autres voitures de course et domine les classements pendant cinq saisons. Elle révèle aussi de nombreux pilotes, qu'il s'agisse de Bernard Fiorentino qui brille au Monte-Carlo avec une Simca 1100 S ou des jeunes débutants qui participent au Challenge Simca, au Simca racing team ou à la coupe Simca sport deux litres. ©Electre 2025
Simca en compétition 1969-1974
Entrez au coeur de l'écurie Chrysler France en compagnie d'Henri Chemin, son charismatique et infatigable patron. Découvrez comment Simca, fleuron de l'industrie automobile française aujourd'hui disparu, a occupé le devant de la scène en course automobile entre 1969 et 1974 sous l'impulsion de deux transfuges de Ford France. Comment ce constructeur de berlines familiales a créé en cinq mois une voiture de rallye révolutionnaire, la Simca CG à moteur central, capable de rivaliser et de battre les meilleures autos du moment. Comment Bernard Fiorentino, le pilote usine, est devenu un redoutable et redouté chasseur d'Alpine Renault tout en brillant au Monte-Carlo avec la Simca 1100 S de monsieur Tout-le-Monde. Ce livre est une rétrospective sur l'hégémonie des monstrueuses Barracuda et Hemicuda du groupe Chrysler, qui ont régné sans partage en groupe 1 sur les circuits et courses de côte pendant cinq saisons ébouriffantes. On y apprend comment des centaines de jeunes pilotes débutants ont, au travers d'opérations de promotion originales baptisées « Challenge Simca », « Simca Racing Team » ou « Coupe Simca Sport 2 litres », réalisé des prouesses au volant de Simca 1000 ou de barquettes sport prototype et, pour certains, gravé leur nom au Panthéon de la course automobile.
Paru le : 10/02/2021
Thématique : Auto/Moto
Auteur(s) : Auteur : Patrick Affouard
Éditeur(s) :
ETAI
Collection(s) : Sport compétition
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 979-10-283-0430-0
EAN13 : 9791028304300
Reliure : Cartonné
Pages : 176
Hauteur: 29.0 cm / Largeur 24.0 cm
Épaisseur: 2.0 cm
Poids: 1219 g
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