Entre la fin du XVIIIe siècle et 1910, Fontpédrouse, dans les Pyrénées-Orientales, compte plus de 200 transporteurs, qui jouent un rôle central dans le commerce régional. Une étude qui détaille les pratiques professionnelles des voituriers, les marchandises transportées, les animaux utilisés ainsi que les dynamiques structurant ce groupe, depuis les muletiers jusqu'aux rouliers. ©Electre 2025

Quatrième de couverture

En charrette et à dos de mule

Une histoire du transport terrestre pyrénéen de la fin du XVIII^e siècle au début du XX^e siècle

Entre la fin du XVIII^e siècle et 1910, Fontpédrouse, dans les Pyrénées-Orientales, compte plus de 200 transporteurs, appelés traginers en catalan, qui jouent un rôle central dans le commerce régional. Ce livre met en lumière ces acteurs indispensables au commerce, longtemps négligés par l'historiographie française, en montrant que les Pyrénées ne forment pas une barrière, mais un réseau de couloirs commerciaux entre la France, l'Espagne et plusieurs départements français. L'étude détaille les pratiques professionnelles des voituriers, les marchandises transportées, les animaux utilisés, ainsi que les dynamiques familiales structurant ce groupe socio-professionnel. Elle met en lumière leur forte adaptation aux évolutions économiques et infrastructurelles, depuis les muletiers du XVIII^e siècle jusqu'aux rouliers du début du XX^e siècle. Cette recherche souligne le rôle fondamental du transport dans la mobilité et l'économie locale et apporte une contribution originale à l'histoire sociale des sociétés montagnardes.