Une histoire des modes de transport et des mobilités des Français pendant la période d'occupation de la Seconde Guerre mondiale. L'auteur explore comment la pénurie de carburants a entraîné une adaptation pour une population qui a continué de se déplacer, par nécessité ou par agrément. ©Electre 2026

Quatrième de couverture

Se déplacer malgré tout

Transports et mobilités dans la France occupée (1940-1944)

La défaite de juin 1940 entraîne une perturbation considérable des transports de voyageurs en France. Il y a bien sûr des obstacles géopolitiques - les conventions d'armistice, la division du pays en zones et la domination maritime britannique -, mais la principale contrainte est la pénurie de carburants, liquides en particulier. L'entre-deux-guerres a été marqué par un recours massif au pétrole, avec le développement de l'automobile, de l'autobus urbain, de l'autocar rural, de l'autorail ferroviaire, des paquebots au Diesel et de l'aviation commerciale. Toutes ces nouvelles motorisations sont remises en cause par l'interruption des approvisionnements pétroliers extérieurs, dont la France est entièrement dépendante. Il lui faut faire avec de maigres stocks quand ils ne sont pas confisqués par l'occupant. Hervé Joly retrace ici la manière dont les différents modes de transport se sont adaptés et celle dont les Français se sont, malgré tout, beaucoup déplacés, pour le meilleur ou pour le pire.

Fiche Technique

Paru le : 05/05/2026

Thématique : Seconde guerre mondiale

Auteur(s) : Auteur : Hervé Joly

Éditeur(s) : Droz

Collection(s) : Non précisé.

Série(s) : Non précisé.

ISBN : 978-2-600-06738-6

EAN13 : 9782600067386

Reliure : Broché

Pages : 392

Hauteur: 24.0 cm / Largeur 16.0 cm

Épaisseur: 3.1 cm

Poids: 630 g