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Un coup de coeur de Mollat
Mai 68, sous les pavés, la plage.Novembre 68, sur les pavés, la Honda CB 750 !
Une date qui reste gravée dans l'histoire motocycliste car elle marque une révolution et une nouvelle génération de motos. 67 ch, 200 km/h, premier 4 cylindres de tourisme, double frein à disques à l'avant. Un équipement auparavant réservé aux machines de compétition sur une moto fiable vendue à un prix abordable. La "quatre pattes-quatre pots" été née. Et avec elle, le début de la suprématie japonaise et de la moto-loisir destinée au grand public.
Outre la mythique CB, ce beau livre présente une quarantaine de motos qui ont compté dans les 30 années suivantes.
Domination japonaise oblige c'est souvent de l'est lointain que vient l'innovation ; en témoignent les Kawasaki H et KH (versions civilisées équipées de puissants moteurs deux temps) ou cette "camionesque" Honda Gold Wing dont la dernière version cube près de 1800 cm3.
A partir des années 80, le reveil des Européens se manifeste avec les BMW série K, les Ducati SuperSport et les magnifiques Bimota.
Très illustré, agrémenté de re
Outre la mythique CB, ce beau livre présente une quarantaine de motos qui ont compté dans les 30 années suivantes.
Domination japonaise oblige c'est souvent de l'est lointain que vient l'innovation ; en témoignent les Kawasaki H et KH (versions civilisées équipées de puissants moteurs deux temps) ou cette "camionesque" Honda Gold Wing dont la dernière version cube près de 1800 cm3.
A partir des années 80, le reveil des Européens se manifeste avec les BMW série K, les Ducati SuperSport et les magnifiques Bimota.
Très illustré, agrémenté de re
