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Un coup de coeur de Mollat
B, comme Bêtes de course...
Extrapolées de véhicules produits en petite série (au minimum 200 exemplaires, les "Groupe B" sont des automobiles de rallye parmi les plus célèbres. Des Groupe B, Ari Vantanen, pilote connu pour son sang-froid, confiait qu'elle ne pilotaient pas. Leur conduite consistait en un constant effort pour les empêcher de s'envoler hors de la route...
Un fossé se crée par la démesure entre la puissance et la brutalité des moteurs et l'absence de sécurité, tant pour les pilotes que pour le public. La technique permet de plus en plus de modifications et donne naissance à des monstres mécaniques comme l'Audi Quattro, la Lancia Delta, la Peugeot 205 T16...
Ces nouveau rallyes draineront un nouveau public ; spectateurs nombreux mais indisciplinés .
En 1986, le Tour de Corse coûtera la vie à deux pilotes de Lancia, sur une sortie de route inexpliquée. L'accident provoquera la fin du Groupe B .
Durant 4 ans, grâce au Groupe B, le sport automobile a vécu un épisode faste ; mais la volonté des constructeurs d'engager en compétition des véhicules aussi proches que possible du produit commercialisé mettra fin à l'escalade des coûts. Cependant les productions spécifiques et les options techniques seront très onéreuses et les programmes de mise au point des voitures destinées au Championnat du monde des Rallyes 1987 s'orienteront vers d'autres disciplines mieux adaptées à ce matériel.