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Le pont Jacques-Chaban-Delmas : un pont levant urbain. Le pont Jacques Chaban-Delmas : an urban vertical-lift bridge

Auteur : Delphine Desveaux

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Résumé

Entre le pont de pierre et le pont d'Aquitaine, le pont Jacques Chaban-Delmas a été ouvert à la circulation en mars 2013. Il présente une travée levante qui permet de préserver les trafics maritime, fluvial et événementiel. Il a été conçu par les architectes Christophe Cheron et Thomas Lavigne. ©Electre 2024

Le pont Jacques-Chaban-Delmas

Un pont levant urbain an urban vertical-lift bridge

À Bordeaux, la préservation de la circulation navale jusqu'au coeur historique a toujours été un impératif. L'histoire de ses ponts témoigne de cette gageure : comment franchir le fleuve sans entraver l'accès au port ? C'est ainsi qu'après des années de réflexion, la Communauté urbaine de Bordeaux décide de construire un pont levant et lance une consultation sous forme de conception-réalisation, procédure qui a son importance dans la réussite de cet ouvrage exceptionnel tant les partenaires du groupement ont su mettre en synergie leurs compétences respectives.

Majestueux, solidement implanté dans le lit de la Garonne, le pont Jacques-Chaban-Delmas dégage une impression de force tranquille tandis que sa ligne claire, élancée, avec ses quatre pylônes de béton et de verre, semble exprimer un geste de bienvenue aux navires de passage.

Non content d'être l'un des plus grands ponts levants du monde, le pont Jacques-Chaban-Delmas concilie l'ambition d'urbanité en accueillant tous les modes de déplacement d'aujourd'hui et de demain et ce, dans un site classé au patrimoine mondial de l'Unesco depuis 2007. Ainsi, mieux que poursuivre une dynamique d'embellissement et de développement, ce nouvel ouvrage d'art augure, en ce XXIe siècle naissant, la « métropole millionnaire » que la Ville et La Cub appellent de leurs voeux.


Preserving maritime traffic sailing into the historic heart of Bordeaux bas always been a priority. The history of the city's bridges reflects this challenge : how to cross the river without preventing access to the port ? After years of careful thought, the Greater Bordeaux Council (CUB) decided to build a vertical-lift bridge and launched a design-build tender, a procedure which has been one of the key factors in the success of this outstanding bridge, with the members of the design-build team synergising their respective skills.

Majestic and firmly anchored in the Garonne riverbed, the Jacques Chaban Delmas Bridge gives an impression of quiet strength, while its clear, slender outline, flanked by four concrete and glass towers, seems to offer a gesture of welcome to passing vessels.

As well as being one of the largest lift bridges in the world, the Jacques Chaban Delmas Bridge fulfils an urban ambition by being able to accommodate all possible present and future modes of transport, in a location that has been on the Unesco heritage list since 2007. Far more than simply standing as an embellishment and an example of urban development, this new bridge, opening in the early 21 st century, prefigures the « million-strong metropolis » that the City Council and the CUB are eager to achieve.

Fiche Technique

Paru le : 28/03/2013

Thématique : Autres réalisations architecturales

Auteur(s) : Auteur : Delphine Desveaux

Éditeur(s) : Archibooks

Collection(s) : Non précisé.

Série(s) : Non précisé.

ISBN : 978-2-35733-242-3

EAN13 : 9782357332423

Reliure : Relié

Pages : 121

Hauteur: 21.0 cm / Largeur 29.0 cm


Épaisseur: 1.5 cm

Poids: 814 g