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Ville mobile

Auteur : Les Neufs de Transilie


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Résumé

L'Ile-de-France héberge 19 % de la population nationale et offre 23 % de l'emploi. Ce territoire multiple, en déplacement continuel, a connu au cours du XXe siècle l'une de ses plus importantes mutations, faisant de Paris et de ses banlieues une gigantesque métropole. Elle offre l'image de millions de Transiliens qui "bougent" sur des territoires complexes, à différentes échelles de mobilités. ©Electre 2024

Réunis autour des questions de mobilités urbaines, quelques amis ont observé le cas de l'Ile-de-France. Territoire multiple, en déplacement continuel par le fait même de l'histoire de son aménagement, cette région capitale a connu au cours du XXe siècle l'une de ses plus importantes mutations, faisant de Paris et de ses banlieues une gigantesque métropole. Des transports en commun parmi les plus performants du monde (du moins pour la ville centre) viennent «réticuler» cet espace. Ainsi, depuis cent cinquante ans, au fur et à mesure de l'extension de ses réseaux et de l'émergence de nouvelles centralités, la ville a gagné sur la campagne, changeant durablement la démographie, les paysages et les modes de vie des «déplacés». Prise dans un immense palimpseste, la région, métropolisée, offre une image stratifiée où peuvent se lire au quotidien les parcours et les trajectoires, (accidents et courts-circuits compris) de millions de «Transiliens» qui «bougent» sur des territoires complexes, à différentes échelles de mobilités. Ces pratiques font apparaître une culture du déplacement et des formes de territorialisation liées à la résidence, à l'emploi, à la famille, à la province ou au pays d'origine, ou encore aux modes de consommation et de loisirs. Cette culture et ces formes urbaines, avec toutes leurs composantes, sont-elles spécifiques de la région Ile-de-France ?

Dans le temps même de la transformation et de la «fabrication» de ce territoire, les multiples représentations que s'en font ses habitants sont appréhendées par les musées et écomusées répartis tout autour. Quelques-unes de ces structures culturelles réunies de manière informelle dans un groupe nommé «Neufs de Transilie» ont abordé ces questions de société à leur manière. Leur approche, originale, sensible, à partir de récits de vie, d'enquêtes de terrain, d'objets issus des collections ou collectés pour l'occasion, est caractéristique du style des musées de société.

Ce livre, dans lequel sont également invités des chercheurs en sciences sociales, rend compte d'une partie des interrogations et des travaux engagés par ce groupe depuis l'an 2000.

Ville mobile accompagne l'opération «Bouge la ville, bouge» qui regroupe plusieurs expositions imaginées et réalisées par les «Neufs de Transilie».

Cette opération a reçu le soutien de la Fondation Crédit Coopératif.

Travaillant depuis l'an 2000 sur des questions liées aux territoires d'Ile-de-France, les «Neufs de Transilie» ont réuni : l'écomusée de Fresnes (94), le musée de Suresnes-René Sordes (92), le musée des Pays de Seine-et-Marne (77), l'écomusée de Savigny-le-Temple (77), l'Atelier de Restitution du Patrimoine et de l'Ethnologie (ARPE) au conseil général du Val-d'Oise (95), l'Unité Mémoire de l'entreprise à la RATP (75), la Maison de banlieue et de l'architecture à Athis-Mons (91), le musée de la Ville à Saint-Quentin-en-Yvelines (78), le musée d'histoire vivante de Montreuil (93), l'écomusée de La Courneuve (93), le musée d'art et d'histoire de Colombes (92), le musée d'Argenteuil (95).

Huit expositions sont montrées dans le cadre de l'opération «Bouge la ville, bouge».

Ville et transports, quels territoires ? (Henri Zuber, assisté de Marie-Cécile Eymery, Mélanie Matthey, Unité Mémoire, Maison de la RATP, Paris)

Cabas, caddie, l'approvisionnement domestique entre ville et campagne (Evelyne Baron, musée des Pays de Seine-et-Marne à Saint-Cyr-sur-Morin)

Aux portes du royaume (photographies de Jürgen Nefzger à Marne-la-Vallée), (Evelyne Baron, musée des Pays de Seine-et-Marne à Saint-Cyr-sur-Morin)

Un temps pour soi (Alexandre Delarge, Juliette Spire, écomusée de Fresnes)

La cité-jardins : 80 ans de parcours de vie (Marie-Pierre Deguillaume, Adeline Loiseleux, musée de Suresnes-René Sordes)

Que vont-ils faire dans ce carré ? (photographies d'Evelyne Coutas) (Henri Wasserman, écomusée de Savigny-le-Temple)

Eaux usées, usages de l'eau (Isabelle Lhomel, Béatrice Cabedoce, Marie Madeleine Canet, ARPE conseil général du Val-d'Oise)

Caméra plein champ (Olivier Millot, Patrick Glâtre, Mission Images conseil général du Val-d'Oise, PNR du Vexin)

Deux montages d'extraits de films tournés en Ile-de-France accompagnent cette opération et sont diffusés dans chaque exposition :

Territoire(s) en mouvement (7') et Mouvement(s) en territoire (8') (Pierre Gaudin, Olivier Millot et Catherine Brossais, Créaphis).

Le groupe «Neufs de Transilie» est soutenu par le ministère de la Culture et de la Communication (Direction régionale des affaires culturelles d'Ile-de-France), la Ville de Fresnes, la Ville de Suresnes, le SAN de Savigny-le-Temple, le conseil général de Seine-et-Marne, le conseil général du Val-de-Marne, le conseil général du Val-d'Oise, la RATP.

L'opération «Bouge la ville, bouge» et le livre Ville mobile ont reçu le soutien de la Fédération des écomusées et musées de société et de la Fondation Crédit Coopératif.

Fiche Technique

Paru le : 25/12/2003

Thématique : Aménagement du territoire

Auteur(s) : Auteur : Les Neufs de Transilie

Éditeur(s) : Créaphis

Collection(s) : Non précisé.

Contributeur(s) : Directeur de publication : Alexandre Delarge - Directeur de publication : Juliette Spire - Directeur de publication : Henri Zuber - Directeur de publication : Pierre Gaudin

Série(s) : Non précisé.

ISBN : Non précisé.

EAN13 : 9782913610385

Reliure : Broché

Pages : 238

Hauteur: 24.0 cm / Largeur 21.0 cm


Épaisseur: 1.9 cm

Poids: 695 g