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Les Citroën du monde

Auteur : Jean-Baptiste Colboc

Auteur : Jean-François Ruchaud

Paru le : 01/11/2005
Éditeur(s) : ETAI
Série(s) : Non précisé.
Collection(s) : Non précisé.
Contributeur(s) : Non précisé.

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Résumé

Dès 1920, André Citroën installe des usines de montage dans plusieurs pays européens. Il construit en Europe les mêmes véhicules que ceux sortant du quai de Javel. Dans un second temps, les filiales étrangères vont construire des modèles adaptés au marché local. Plus récemment, Citroën conçoit des produits spécifiques pour certains pays. La Chine ou la Roumanie bénéficient de cette nouvelle donne. ©Electre 2017

Quatrième de couverture

Dès le milieu des années 1920, André Citroën installe des usines de montage dans différents pays européens. Cette délocalisation est d'abord motivée par le besoin de contourner les barrières douanières en vigueur et les véhicules montés sont identiques à ceux qui sortent du Quai de Javel. Dans un deuxième temps ces filiales étrangères vont développer des véhicules plus spécialement adaptés à leur marché local soit dans leur finition comme en Angleterre, soit même dans leur définition pour s'adapter aux règles fiscales locales (Danemark). L'étape suivante de ce processus a amené Citroën à définir des produits spécifiquement conçus pour certains marchés étrangers (Roumanie, Chine...). L'actualité, avec le lancement en 2005 de la C1 fabriquée en république Tchèque, franchit une nouvelle étape. Cet ouvrage a l'ambition d'offrir au lecteur un panorama aussi complet que possible des productions Citroën réalisées hors du territoire national.

Fiche Technique

Paru le : 01/11/2005

Thématique : Auto/Moto

Auteur(s) : Auteur : Jean-Baptiste Colboc Auteur : Jean-François Ruchaud

Éditeur(s) : ETAI

Collection(s) : Non précisé.

Série(s) : Non précisé.

ISBN : 2-7268-9455-0

EAN13 : 9782726894552

Format : Non précisé.

Reliure : Relié sous jaquette

Pages : 191

Hauteur : 32 cm / Largeur : 25 cm

Épaisseur : 2,1 cm

Poids : 1432 g