L'histoire de la Fiat 850 et de ses multiples dérivés. Inauguré au Salon de Turin de 1964, le modèle à la fois sportif et citadin est décliné jusque dans les années 1970 par Abarth, Moretti, Vignale ou Siata. ©Electre 2024
Présentée au Salon de Turin 1964, la Fiat 850 marque sans conteste l'apogée des modèles à moteur arrière dont le géant turinois s'est fait une spécialité. Évolution mesurée de la modeste 600, la nouvelle Fiat apparaît à la fois plus rapide et plus habitable que son aînée. Bien en phase avec son époque, cette petite citadine révèle un potentiel sportif très intéressant. L'usine en décline très rapidement un élégant coupé, confiant à Nuccio Bertone le soin de réaliser un spyder plus exclusif encore. Les préparateurs les plus réputés de la péninsule s'en emparent également. Piqués au venin de scorpion, les dérivés Abarth affichent des performances monstrueuses. Moretti et Vignale s'illustrent en la dotant d'une multitude d'habillages spécifiques, tandis que Siata conçoit un insolite roadster néorétro. Une véritable success-story qui ne s'achèvera qu'au milieu des années 1970 et que ce livre vous propose de revivre.
Paru le : 09/10/2014
Thématique : Auto/Moto
Auteur(s) : Auteur : Xavier Chauvin
Éditeur(s) :
ETAI
Collection(s) : De mon père
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 979-10-283-0011-1
EAN13 : 9791028300111
Reliure : Relié
Pages : 118
Hauteur: 22.0 cm / Largeur 24.0 cm
Épaisseur: 1.0 cm
Poids: 663 g
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