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Quels avenirs pour les systèmes d'assistances technologiques à la conduite ?

Auteur : France. Programme de recherche et de développement dans les transports terrestres (2002-2007)


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Résumé

Etude complète sur les projets d'assistance à la conduite, prenant en compte leurs avantages (avancées en termes de perception et de diagnostic de la route, de communication et de restitution de l'information, etc.), mais aussi leurs inconvénients (difficultés de déploiement de ces technologies et les obstacles à leur application). ©Electre 2024

Ce livre sur les systèmes d'assistance à la conduite fait suite au travail de bilan réalisé par les auteurs dans le cadre du groupe opérationnel 4 sur les technologies pour la sécurité du PREDIT 3. S'appuyant sur l'apport des 10 projets réalisés durant la période 2003-2007, il présente les avancées en termes de perception et de diagnostic de la route, de communication et de restitution de l'information, de fonctions d'alerte et de correction de la conduite et enfin d'évaluation des impacts des systèmes développés. Il essaie d'estimer les impacts que ces systèmes peuvent avoir pour les principaux utilisateurs et bénéficiaires de ces résultats. Il étudie les différentes contraintes pour de bonnes conditions de déploiement et enfin il cite les principaux verrous à leur développement et à leur application. En termes de conclusion, les auteurs proposent que l'ensemble des acteurs se mette d'accord sur une direction de recherche-développement consensuelle et importante pour la sécurité routière.

Fiche Technique

Paru le : 30/04/2008

Thématique : Auto/Moto

Auteur(s) : Auteur : France. Programme de recherche et de développement dans les transports terrestres (2002-2007)

Éditeur(s) : La Documentation française

Collection(s) : Transports, recherche, innovation

Contributeur(s) : Rédacteur / Rapporteur : Laurent Meillaud

Série(s) : Non précisé.

ISBN : 978-2-11-007194-1

EAN13 : 9782110071941

Reliure : Broché

Pages : 158

Hauteur: 24.0 cm / Largeur 16.0 cm


Épaisseur: 0.8 cm

Poids: 302 g