A l'occasion du bicentenaire du tronçon ferroviaire reliant Saint-Etienne à Andrézieux, le plus vieux chemin de fer d'Europe continentale, dont la concession remonte à 1823 et l'inauguration à 1827, l'auteur retrace, archives à l'appui, l'histoire de cette ligne. Ce troisième volume présente la prolongation de la ligne jusqu'à Clermont-Ferrand. ©Electre 2025
Amis du Rail du Forez
Les cahiers de l'histoire ferroviaire Ligérienne
Saint-Etienne - Andrézieux - Clermont-Ferrand
Dans ce cahier, nous allons nous intéresser à l'histoire de la ligne de Saint-Etienne à Clermont-Ferrand. Il s'agit aujourd'hui de la ligne de Saint-Just-sur-Loire à Clermont-Ferrand. Elle est l'héritière, pour sa première section, de la première ligne d'Europe Continen taie de Saint-Etienne à Andrézieux. Cette ligne est en grand danger aujourd'hui car en 2016, la SNCF a décidé de suspendre l'exploitation entre Montbrison et Thiers devenue dangereuse suite à plus de 10 ans de sous entretien. On se retrouve aujourd'hui avec la plus importante ligne suspendue d'Europe reliant deux métropoles de 400 000 et 300 000 habitants distantes de 142 km et desservant deux sous-préfectures avec des intercommunalités de 112 000 et 40 000 habitants. Dans tous les pays d'Europe, une telle ligne serait cadencée à l'heure, voir à la demi-heure ! Gérard Vachez
Paru le : 28/04/2025
Thématique : Rail
Auteur(s) : Auteur : Gérard Vachez
Éditeur(s) :
Ed. ARF
Collection(s) : Les cahiers de l'histoire ferroviaire ligérienne
Série(s) : Saint-Etienne-Andrézieux : bicentenaire du premier chemin de fer d'Europe continentale : 1827-2027
ISBN : 978-2-9558583-3-2
EAN13 : 9782955858332
Reliure : Broché
Pages : 112
Hauteur: 21.0 cm / Largeur 15.0 cm
Épaisseur: 0.6 cm
Poids: 0 g
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