Histoire de la ligne ferroviaire reliant Saint-Just-sur-Loire à Firminy, complément de celle de Firminy à Annonay, depuis les études primitives datant de 1867. Elle assura un service de 3 à 4 trains journaliers pour les voyageurs, et de 5 à 6 allers-retours pour les marchandises. Suite à son déclin, le service voyageur fut supprimé en 1939, celui des marchandises en 1941. ©Electre 2025
Amis du Rail du Forez
Les cahiers de l'histoire ferroviaire Ligérienne
La ligne de Saint-Just-sur-Loire à Firminy
Cette ligne, complémentaire à celle de Firminy à Annonay, a été construite pour améliorer l'évacuation du charbon de la vallée de Firminy. Elle fut mise en service en 1885 et a assuré jusqu'au début des années 1920, le service que l'on attendait.
Suite à son déclin, le service voyageur fut supprimé en 1939, celui des marchandises en 1941. Ce n'est pas, comme beaucoup le croit, la construction du barrage de Grangent qui a supprimé cette ligne. Nous verrons comment des trains ont circulé pendant près de trois ans grâce à lui.
C'est à la faveur des visites décennales du barrage (la prochaine au printemps 2012) que surgissent des eaux les ouvrages d'art de cette ligne dont l'histoire vous sera contée dans ce livre.
Paru le : 15/02/2012
Thématique : Rail
Auteur(s) : Auteur : Gérard Vachez
Éditeur(s) :
Ed. ARF
Collection(s) : Les cahiers de l'histoire ferroviaire ligérienne
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 978-2-9515606-6-6
EAN13 : 9782951560666
Reliure : Broché
Pages : 80
Hauteur: 21.0 cm / Largeur 15.0 cm
Épaisseur: 0.4 cm
Poids: 0 g
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