Hors du temps et des modes, ce petit dromadaire de la route roulera sa bosse pendant 28 ans, de 1950 à 1978, sans grands changements. Vendue presque sans publicité mais adaptée à tous les climats, tous les terrains, tous les budgets des pays riches ou pauvres (suspension, faible coût d'utilisation, sobriété) cette fourgonnette qui a participé à de nombreux raids, reste irremplaçable. ©Electre 2025
Avec la 2 CV, on croyait avoir atteint le summum de l'automobile spartiate. On se trompait. Citroën pouvait encore faire mieux dans l'austérité. Sur la même base, deux ans après la berline, la version utilitaire fourgonnette est lancée. Hors du temps et des modes, ce petit dromadaire de la route roulera sa bosse infatigablement pendant vingt-huit ans, de 1950 à 1978, sans changements notables. La Fourgonnette sera fabriquée aux quatre coins du monde et vendue pratiquement sans publicité. Elle apparaît à peine dans quelques catalogues. Parfaitement adaptée à tous les climats, avec son moteur refroidi par air, elle convient aux pays en voie de développement, car elle est sobre et économique. Enfin, sa suspension fait des merveilles sur tous les terrains. Comme sa grande soeur la 2 CV, cette fidèle amie des globe-trotters participera à de nombreux raids autour du monde. Imbattable, discrète, indispensable, impossible à copier, rien ne l'a remplacée aujourd'hui. De nombreux utilisateurs regrettent sa simplicité et sa cote d'amour auprès des collectionneurs ne cesse de grimper.
Paru le : 06/01/2002
Thématique : Auto/Moto
Auteur(s) : Auteur : Fabien Sabatès
Éditeur(s) :
ETAI
Collection(s) : De mon père
Série(s) : Non précisé.
ISBN : Non précisé.
EAN13 : 9782726885390
Reliure : Cartonné
Pages : 119
Hauteur: 25.0 cm / Largeur 22.0 cm
Épaisseur: 1.6 cm
Poids: 690 g
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