en savoir plus
Permet à tous ses détenteurs d'obtenir 5% de réduction sur tous les livres lors du retrait en magasin (réduction non cumulable avec les réductions de type étudiant).
Offre également un certain nombre d'avantages auprès de nos partenaires.
Avec les favoris, retrouvez dans un espace les sélections effectuées au fur et à mesure de vos navigations dans le site.
Constituez pour votre usage personnel vos listes de livres en prévisions d'achats futurs et votre sélection d'articles, dossiers, événements, vidéos ou podcasts préférés ou à découvrir plus tard...
Il suffit simplement de cliquer sur "Ajout Favori" sur chaque page qui vous intéresse pour les retrouver ensuite dans votre espace personnel.
Requiert un compte Mollat
Requiert un compte Mollat
Pour les urbanistes, il est important de contenir l'étalement urbain, à l'origine des coûts environnementaux et de la congestion. En revanche, les économistes attribuent des avantages à l'étalement urbain, comme l'accès plus facile aux logements. Ce livre examine les coûts et les avantages de l'étalement urbain et met en évidence les liens entre forme urbaine et croissance économique. ©Electre 2025
Pour de nombreux urbanistes, il est important de contenir l'étalement urbain, qui est considéré comme à l'origine des coûts environnementaux et de la congestion. En revanche, beaucoup d'économistes attribuent des avantages à l'étalement urbain, qui permet par exemple aux ménages d'accéder à des logements plus grands et moins chers. Certains estiment même que le cycle de création et de destruction d'entreprises et de lieux de travail est un facteur essentiel de croissance économique et que ce type de « développement sur brûlis » va inévitablement de pair avec l'étalement urbain. Tous admettent que ce mode de développement, comme l'étalement urbain en général, est associé à des imperfections du marché. Toutefois, les mesures destinées à le contenir pourraient avoir un coût allant au delà des facteurs normalement pris en compte en aménagement du territoire.
La Table Ronde a examiné les coûts et les avantages de l'étalement urbain, en mettant en évidence les liens qui existent entre forme urbaine et croissance économique et a étudié les arbitrages à faire quand on tente de contenir l'extension des villes. Les débats prenaient appui sur des communications de Mme Elizabeth Deakin (UC Berkeley) et de MM. Matthew Kahn (Tufts University), Gilles Duranton (University of Toronto) et David Banister (University College London).
Paru le : 04/12/2007
Thématique : Auto/Moto
Auteur(s) : Auteur : Table ronde d'économie des transports (137 ; Berkeley, Calif.)
Collection(s) : Tables rondes CEMT
Contributeur(s) : Editeur scientifique (ou intellectuel) : Centre de recherche sur les transports (Montréal, Canada) - Auteur : Centre de recherche sur les transports (Montréal, Canada)
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 978-92-821-0166-7
EAN13 : 9789282101667
Reliure : Broché
Pages : 161
Hauteur: 27.0 cm / Largeur 20.0 cm
Épaisseur: 0.9 cm
Poids: 334 g