Contient une large palette de cyclomoteurs, dès premiers âges du moteur auxiliaire, suivi des incontournables comme la Mobylette et le VéloSolex, jusqu'aux plus rares cyclos-sport italiens de l'époque du rock. Egalement, les cycloscooters hollandais tiennent compagnie aux luxueux 50 cm3 germaniques, sans oublier les triporteurs ou les mini-cyclos de la période hippie. ©Electre 2024
L'histoire du cyclomoteur... Vaste programme, qui débute en 1943 pour la cylindrée 50 cm3, et bien avant si l'on considère l'idée consistant à adapter un moteur sur une bicyclette, d'abord pour pédaler moins, et ensuite plus du tout ! Parmi tous les genres de véhicules motorisés, bien peu développent autant d'imagination que le cyclomoteur pour répondre à tous les besoins, puis à tous les désirs de leurs usagers. Très vite, le cyclo contourne la loi qui l'a créé et se jouera sans cesse d'elle, malgré toutes les brimades qu'il subira. C'est ce qui nous rend si sympathique ce petit engin espiègle qui renouvelle à l'infini sa mécanique, ses formes et ses couleurs autour de l'indispensable cylindrée 50. Cet ouvrage contient une vaste palette de cyclomoteurs, qui débute aux premiers âges du moteur auxiliaire, et se poursuit avec les incontournables Mobylette et VéloSolex, mais aussi avec les plus rares cyclos-sport italiens de l'époque du rock. Bien représentés également, les cyclos-scooters hollandais tiennent compagnie aux luxueux 50 cm3 germaniques, sans oublier les vaillants triporteurs ou les amusants minicyclos de la période hippie. De quoi contenter tous nos lecteurs !
Paru le : 31/10/2003
Thématique : Auto/Moto
Auteur(s) : Auteur : Bernard Soler-Thèbes
Éditeur(s) :
ETAI
Collection(s) : Motos
Série(s) : Non précisé.
ISBN : Non précisé.
EAN13 : 9782726893500
Reliure : Cartonné
Pages : 191
Hauteur: 26.0 cm / Largeur 26.0 cm
Épaisseur: 2.0 cm
Poids: 1254 g
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