L'histoire du car Renault et son évolution chronologique, des années 40 aux années 80, à travers de nombreuses photographies prises en situation en France et à l'étranger qui viennent compléter les clichés d'usine. ©Electre 2024

Tout commence au Salon de l'Automobile de Paris, en octobre 1949. Renault surprend la profession en présentant son nouvel autocar à moteur central conçu selon la technique autoportante. Quelle révolution par rapport à la conception de ses anciens modèles construits sur des châssis de camions à moteur avant !

C'est le début d'une aventure extraordinaire qui s'étend sur plus de quatre décennies, au cours desquelles le car Renault se met continuellement au goût du jour en alternant améliorations techniques et esthétiques. Il voit même son constructeur changer plusieurs fois de nom : Renault d'abord, Saviem-L.R.S. ensuite puis Saviem tout court, enfin Renault Véhicules Industriels. Il traverse les années 50, 60, 70 et 80 et s'impose sans autre publicité que la réputation qu'il se forge au cours des ans : une robustesse légendaire et une économie d'exploitation imbattable.

Il change de robe en des occasions exceptionnelles grâce au talent des maîtres carrossiers dont certains - qui ont disparu depuis de notre paysage industriel - portent des noms qui ravivent bien des souvenirs : Amiot, Belle-Clot, Currus, Faurax & Chaussende pour n'en citer que quelques-uns.

Le car Renault participe à la vie quotidienne des Français, on le voit sans s'en apercevoir, il est intégré au paysage de nos villes et de nos campagnes, tout le monde l'utilise, tous les autocaristes le possèdent.

Ce livre retrace toute l'histoire du car Renault et permet de suivre chronologiquement son évolution pour bien différencier un R4191 d'un R4192, un R4210 d'un R4230, un ZR20 d'un SC1, un SC2 d'un S105, un S45 d'un S53.

De nombreuses photos prises en situation en France et à l'étranger complètent les clichés d'usine et font découvrir notre autocar sur les multiples routes ou il a circulé.

Laissons-nous emporter par l'aventure d'un car qui entre maintenant dans l'Histoire...