L'architecte synthétise ses idées d'urbanisme global. Il démontre que les métropoles ont grandi au détriment de la qualité de vie. Il propose d'arrêter leur expansion, de redynamiser les petites villes, d'assurer une transition climatique, entre autres. ©Electre 2024

Après plus de 55 ans d'exercice de son métier dans divers pays, souvent pour des projets modestes, Michel Pétuaud-Létang, architecte du quotidien ou animateur urbain, comme il aime le dire, a rassemblé ses notes et synthétisé ses idées d'urbanisme global, depuis longtemps exprimées dans ses différents ouvrages et conférences.

Il démontre que les villes métropoles ont grandi démesurément, au détriment de la qualité de vie de leurs habitants, et ne peuvent plus leur assurer une vie paisible. Il les considère donc cliniquement mortes et propose d'arrêter totalement leur expansion pour que revivent les villes, celles qui existent alentour, au sein du territoire, et sont malheureusement délaissées.

Ses préconisations sont notamment :

• créer des AMIE, aires métropolitaines intégrales élargies, à la place des départements ;
• créer une gouvernance et un parlement dont 50 % sont des citoyens tirés au sort ;
• définir un projet global indispensable à l'équilibre de tout le territoire ;
• arrêter l'expansion des métropoles ;
• développer les villes et villages avec une économie nouvelle mieux répartie ;
• repenser les villes sans voitures individuelles ;
• créer des taxis-courses décarbonés, gratuits et circulant partout pour la mobilité de tous ;
• transformer les rues en allées jardins ;
• transformer les immeubles existants en volumes capables et passifs comme les neufs ;
• relier toutes les unités urbaines par des transports collectifs électriques et gratuits ;
• privilégier une agriculture de proximité, biologique.

L'objectif est d'assurer une transition climatique collaborative et inclusive pour vivre heureux en 2050 dans des villes dont le matériau essentiel sera l'émotion.

Dans le dernier chapitre, il montre concrètement comment ces dispositions peuvent s'appliquer à une métropole en prenant l'exemple de Bordeaux.