L'architecte-paysagiste J. Simon présente par le texte et l'image des réalisations qui combinent des éléments anglo-saxons, scandinaves, latins et classiques, et qui renouvellent l'architecture paysagiste française. Il montre son attachement à des paysages urbains utilisant matériaux naturels et matériaux manufacturés. ©Electre 2024

Quand on veut analyser un paysage il y a deux méthodes: l'une est de se mettre dans les bottes du paysan et d'essayer de comprendre jour après jour, mètre après mètre comment il a su agir sur son environnement. Comme bien évidemment on a pas le temps d'utiliser cette première méthode on remplace le temps par la distance et on s'élève d'une centaine de mètres au-dessus du sol, cela permet de perdre de vue les détails pour ne plus voir que l'essentiel. Là, se lisent les structures, là se perçoivent les échelles géologiques, forestières, hydrologiques, là s'imprime l'empreinte des activités humaines sur la longue durée. Ce n'est pas par hasard si ceux qui parlent bien du paysage sont le plus souvent les vieux. Cette distance que j'ai recherchée en m'éloignant du sol, eux ils l'ont acquise par la parfaite connaissance de leur terrain. Ces photos sont des kaléidoscopes qui en fonction du moment font passer l'observateur de la rêverie à l'apprentissage le plus détaillé des pratiques d'aménagement. En même temps elles sont une leçon de modestie pour les aménageurs qui mesurent plus facilement que d'autres l'ampleur des moyens mis en oeuvre pour façonner les sites. Les multiples sensations que ces images procurent ont été un régal lors des prises de vues, l'auteur n'a pas pu introduire le vent, les odeurs et les mouvements des nuages dans cet ouvrage. Toutefois après les nombreux livres qui ont permis aux voyageurs, pédestres ou automobilistes de mieux connaître leur province, celui-ci ouvre la voie aérienne à une mise en image intermédiaire entre le tourisme et la géographie.

Jean Louis Bernard

When seeking to analyse a landscape there are two methods: one of these is to put oneself in the boots of the farmer and to try and understand day in day out, metre by metre how he has influenced his environment. Since we obviously do not have the time to use this first method we replace time with distance and we rise a hundred metres above the ground, this makes it possible to lose sight of the details and to see only what is essential. In one location the structures may be identified, in another the geological, woodland and hydrological scales may be perceived, and in yet another, the stamp of human activity is printed over time. It is no coincidence that those who know how to speak about the landscape are often elderly. The distance I have sought by moving away from the ground they have acquired through a perfect knowledge of the terrain. These photographs are kaleidoscopes which, according to the moment, direct the observer from a day-dream to the most detailed apprenticeship of land use planning methods. At the same time they are a lesson in humility for land use planners who are more qualified than others to measure the scale of the means deployed in fashioning these sites. The many sensations that these images procure were extremely enjoyable during the photo sessions, the author was not able to include the wind, the odours or the movements of the clouds in this book. However, after many books that have enabled travellers, on foot or by car, to become more closely acquainted with their area, this one opens the aerial route to a pictorial representation that lies somewhere between tourism and geography.

Jean Louis Bernard