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(La voiture) de mon père

Publié le 21/09/2020

La collection pour les nostalgiques des automobiles de leur enfance.

La Ford Taunus 17M de mon père

Auteur : Frank Rousset

Éditeur : ETAI

Présentation de la Ford Taunus 17M, un modèle aux formes révolutionnaires voulu et développé par le constructeur à partir de 1960. Elle rencontre aussitôt un grand succès commercial en France, devenant la voiture étrangère de sa catégorie la plus importée en 1961 et connaissant de nombreuses évolutions ultérieures. ©Electre 2024
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La Peugeot 504 coupé et cabriolet de mon père

Auteur : Xavier Chauvin

Éditeur : ETAI

Présentation de ce modèle de voiture apparu à la fin des années 1960. Au cours des quinze premières années de leur carrière, les coupés et les cabriolets 504 connaissent plusieurs évolutions stylistiques ainsi que de nombreuses victoires en compétition. ©Electre 2024
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La Peugeot 605 de mon père

Auteur : Jean-Marc Gay

Éditeur : ETAI

Présentation de la Peugeot 605, un modèle qui concentre tous les acquis de la série 05. Cette voiture associe longueur et agilité, efficacité et confort, une modernité qui, trente ans après sa construction, garde son entièreté, tant sur le plan technique que sur celui du style extérieur ou intérieur. ©Electre 2024
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La Méhari de mon père

Auteur : François Allain

Éditeur : ETAI

Présentation du modèle de voiture construite sur la base de la 2CV et équipée d'une carrosserie en plastique ; retrace son succès commercial depuis sa création dans les années 1960. ©Electre 2024
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La Renault 12 de mon père

Auteur : Thibaut Amant

Éditeur : ETAI

Au début des années 1970, Renault présente une berline 1.300 promise à un grand succès, la Renault 12. L'évolution de ce modèle, ses performances sportives ainsi que son succès commercial à travers le monde sont notamment abordés. ©Electre 2024
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La Renault 21 de mon père

Auteur : Yann Le Lay

Éditeur : ETAI

L'histoire de la Renault 21 sortie en 1986. L'auteur étudie notamment les conditions de sa conception, son évolution et ses qualités sur circuit. ©Electre 2024
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La Mercedes W123 de mon père

Auteur : Antoine Grégoire

Éditeur : ETAI

L'histoire et les caractéristiques de ce modèle emblématique de Mercedes produit à environ trois millions d'exemplaires entre 1976 et 1986. ©Electre 2024
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La Fiat Panda de mon père : 1980-2003

Auteur : Aurélien Charle

Éditeur : ETAI

L'histoire de la Fiat Panta, conçue au milieu des années 1970 par Giorgetto Giugiaro et considérée comme une voiture moderne, simple, facile à utiliser et à entretenir. ©Electre 2024
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La Matra 530 de mon père

Auteur : André Dewael

Éditeur : ETAI

Présentation de la Matra 530, créée en 1967 qui avait pour vocation de devenir la voiture dans laquelle mener des sorties entre amis. Mais typé davantage grand tourisme que sportive, ce véhicule atypique séduit une toute autre clientèle et est tiré à moins de 10.000 exemplaires sur sept ans. ©Electre 2024
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La Citroën 2 CV de mon père

Auteur : Antoine Demetz

Éditeur : ETAI

Pour le cinquantenaire de la 2 CV, un historique et une iconographie renouvelée sur ce véhicule compact qui, bien plus qu'une simple automobile, est devenu un véritable phénomène de société. ©Electre 2024
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L'Alfasud de mon père

Auteur : Jean-Luc Armagnacq

Éditeur : ETAI

L'histoire de l'Alfasud, berline compacte, sportive et familiale, présentée en 1971 et produite jusqu'en 1983. L'auteur présente entre autres ses évolutions techniques, son engagement en compétition et les autres modèles de la gamme. ©Electre 2024
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La Citroën XM de mon père

Auteur : Aurélien Chubilleau

Éditeur : ETAI

Présentation de la Citroën XM, mise en vente le 23 mai 1989. Alors que la marque aux chevrons vient d'échapper à la faillite, ce modèle consacre sa reconstruction et consolide sa place au sein du groupe PSA. Le contexte de la naissance de cette voiture, sa conception et ses évolutions sont mis en lumière. ©Electre 2024
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La Honda Civic de mon père

Auteur : Patrice Vergès

Éditeur : ETAI

L'histoire de cette voiture dont 27 millions d'exemplaires furent vendus depuis sa naissance en 1972, ce qui permit à la marque Honda de passer du stade de constructeur modeste à celui de géant de l'automobile. En quarante-huit ans d'existence, ce modèle connut dix générations adaptées à chaque type de clientèle. Avec des encadrés techniques en fin d'ouvrage. ©Electre 2024
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